अहमदाबाद प्लेन क्रैश: सिमुलेशन में इस तकनीकी गड़बड़ी के संकेत ! जांच में हुआ बड़ा चौंकाने वाला खुलासा
गुजरात के अहमदाबाद में हाल ही में हुए एअर इंडिया के विमान हादसे ने देश और दुनिया को झकझोर कर रख दिया। लंदन जा रही यह फ्लाइट उड़ान भरने के कुछ सेकेंड के भीतर ही एक मेडिकल कॉलेज के कैंपस के पास क्रैश हो गई। इस भीषण दुर्घटना में प्लेन में सवार 242 यात्रियों और क्रू मेंबर्स में से सिर्फ एक व्यक्ति बचा, जबकि 241 की मौत हो गई। इतना ही नहीं, जमीन पर मौजूद 34 अन्य लोगों की भी जान इस हादसे में चली गई।
तकनीकी खामी बनी हादसे की मुख्य वजह?
प्लेन क्रैश की जांच के दौरान सामने आए तथ्यों से संकेत मिलता है कि तकनीकी खामी इस दुर्घटना की मुख्य वजह हो सकती है। पायलटों ने फ्लाइट सिम्युलेटर के ज़रिए विमान के सभी संभावित हालात को दोहराने की कोशिश की। इस सिमुलेशन में यह पाया गया कि लैंडिंग गियर को तैनात रखा गया था और विंग फ्लैप को वापस खींचा गया, लेकिन हादसे के पीछे की वजह केवल यही नहीं हो सकती।
डुअल इंजन फेलियर की आशंका
एक प्रमुख एविएशन एक्सपर्ट और पूर्व अमेरिकी नौसेना पायलट ने इस हादसे के पीछे डुअल इंजन फेलियर को जिम्मेदार ठहराया है। उन्होंने बताया कि उड़ान भरने के ठीक बाद रैम एयर टर्बाइन (RAT) का सक्रिय हो जाना इस बात का संकेत है कि विमान के दोनों इंजन फेल हो गए थे। RAT आमतौर पर तभी खुलता है जब विमान में पूरी तरह से पावर फेल हो जाए।
फ्लाइट सिमुलेशन से क्या पता चला?
फ्लाइट सिमुलेशन के दौरान यह भी सामने आया कि बोइंग 787 ड्रीमलाइनर के मलबे में फ्लैप्स एक्सटेंड हुए थे और वापस नहीं खींचे गए थे, जो कि पहले के अनुमानों से अलग था। जब विमान की स्पीड कम होती है, तो टेक-ऑफ और लैंडिंग के दौरान फ्लैप्स अतिरिक्त लिफ्ट प्रदान करते हैं। ऐसे में फ्लैप्स का सही से काम न करना लिफ्ट में कमी ला सकता है और टेकऑफ के दौरान विमान को अस्थिर बना सकता है।
बिजली और हाइड्रोलिक सिस्टम की विफलता के संकेत
सिमुलेशन एनालिसिस और क्रैश फुटेज की जांच में यह भी पाया गया कि लैंडिंग गियर आगे की ओर झुका हुआ था, जिससे यह संकेत मिला कि पहिए वापस खिंचने की प्रक्रिया शुरू हो चुकी थी। लेकिन उस समय गियर डोर्स नहीं खुले थे। यह इस बात का संकेत हो सकता है कि विमान में बिजली की कमी या हाइड्रोलिक सिस्टम में फेलियर हुआ था – जो सीधे इंजन में आई तकनीकी गड़बड़ी की ओर इशारा करता है।
ब्लैक बॉक्स डेटा से मिलेगी पुष्टि
फिलहाल, इस हादसे से संबंधित विमान के ब्लैक बॉक्स डेटा का विश्लेषण दिल्ली स्थित विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की लैब में जारी है। यही जांच इस बात की पुष्टि करेगी कि दुर्घटना की असली वजह क्या थी। सिमुलेशन रिपोर्ट को AAIB की आधिकारिक जांच से अलग बताया गया है, लेकिन इसमें सामने आए निष्कर्ष संभावित कारणों की दिशा में बड़ा सुराग माने जा रहे हैं।
आधिकारिक बयान और प्रतिक्रिया
विमानन कंपनी ने इन तथ्यों पर किसी भी प्रकार की टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है। प्रवक्ता ने बताया कि फिलहाल जो कुछ भी सामने आ रहा है, वह केवल अटकलें हैं और जांच पूरी होने से पहले कोई भी निष्कर्ष निकालना जल्दबाज़ी होगी। उन्होंने कहा, “हम इस समय कोई भी आधिकारिक प्रतिक्रिया नहीं दे सकते।”
